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Ustica, la verità di Giuliano Amato: “Piano per colpire l’aereo sul quale volava Gheddafi”. Maurizio Acerbo: “I cittadini italiani del Dc9 vittime del terrorismo NATO”.
Ustica, Acerbo: “Amato ci ha ricordato terrorismo NATO”
L’ex premier Giuliano Amato improvvisamente riapre la ferita di Ustica e vuota il sacco svelando il segreto di pulcinella, o meglio, conferma quella verità che più volte era emersa, ma senza la conferma delle parti politiche: “Era scattato un piano per colpire l’aereo sul quale volava Gheddafi, ma il leader libico sfuggì alla trappola perché avvertito da Craxi”.
A commentare la vicenda arrivano le parole di Maurizio Acerbo, segretario di Rifondazione Comunsita e coordinatore di Unione Popolare:
“L’intervista a Giuliano Amato ricorda agli smemorati che i paesi della NATO sono abituati a praticare il terrorismo. Come qualificare il tentativo, in quel caso non riuscito, di abbattere aereo libico per uccidere il leader di uno stato sovrano?
L’ex-presidente Amato conferma la tesi del compianto Andrea Purgatori e dell’associazione dei parenti delle vittime.
Ricordiamo che si trattava di un’operazione congiunta perché quella notte era in corso una finta esercitazione della NATO che doveva servire da copertura all’attacco terroristico.
Proprio Andrea Purgatori denunciò che gli USA avevano finto di collaborare alle indagini rispondendo formalmente alle rogatorie ma senza fornire gli elementi richiesti dai giudici.
Amato, come nota Bobo Craxi, retrocede la data della telefonata con cui Craxi salvò la vita di Gheddafi. Si trattava del 1986 quando Reagan fece bombardare la residenza del leader libico.
Anche quello era un atto terroristico in violazione del diritto internazionale.
Come d’altronde è stata la guerra della NATO che ha raso al suolo la Libia e si è conclusa con l’efferato omicidio di Gheddafi.
Gli oltranzisti atlantisti dovrebbero smetterla di presentare la Nato e l’Occidente come l’incarnazione del bene e del diritto.
I cittadini italiani su quel volo sono stati vittime del terrorismo di cui USA, Francia, Gran Bretagna e in generale la NATO sono soliti servirsi.
E non hanno mai smesso.
Chiediamo al governo italiano di convocare l’ambasciatore francese e il Segretario Generale della NATO.
Ricordiamo che esiste un’altra versione sull’abbattimento del Dc9 Itavia, quella raccontata dal maresciallo radarista Alberto Dettori poi suicida(to?) al capitano Ciancarella e che attribuiva a un f104 italiano l’abbattimento. Anche in quel caso comunque la regia sarebbe stata made in USA.”

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